Comment venir et où circuler en vélo ?

En connexion avec les aménagements mis en œuvre par le Département des Hauts-de-Seine et l’État le long du boulevard Patrick Devejian et du Pont de Neuilly, Paris La Défense a aménagé plus de 16,4 km des voies cyclables, temporaires et définitives. Avec le déploiement de son nouveau plan Vélo 2023-2027, on estime que ces aménagements permettront à plus de 50 000 personnes d’accéder au quartier d’affaires à vélo d'ici 2040.

Pour ceux qui ont quelques années de retard, sachez que, depuis 2015, les vélos sont autorisés sur le territoire ! Au fur et à mesure du temps, vélos et piétons ont trouvé un terrain d’entente et partagent l’espace public. Désormais les trottinettes électriques s’ajoutent à l’équation. Tour d’horizon !

Ce n’est un secret pour personne, Paris La Défense n’a pas été pensé pour la pratique du vélo ! En effet, La Défense est la plus grande aire piétonne d’Europe, et qui dit aire piétonne, dit priorité aux piétons ! Certaines règles doivent donc être observées pour garantir une cohabitation à tous les différents modes de déplacements sur l’aire piétonne (vélos, trottinettes).
 

Afin de favoriser une cohabitation vertueuse entre l’ensemble des usagers de la dalle, il est indispensable que chacun circule dans le respect des autres et des particularités du site. C’est le sens de la campagne de communication « Love Story sur le Parvis » lancée par Paris La Défense. Cette campagne est accompagnée d’un guide des bonnes pratiques Peace and Love Story sur le Parvis. Il a pour objectif d’exposer les règles de bonne conduite à tenir pour des déplacements agréables et sécurisés et favoriser un partage respectueux de l’espace public.
 

Paris La Défense ne s’arrête pas en si bon chemin et développe un plan vélo 2023/2027 afin de lancer, notamment, un programme d’aménagement des discontinuités cyclables. Ce n’est pas tout ! D’autres actions sont également en cours pour mieux identifier les accès vélos à La Défense et offrir plus de services :

• aménager des locaux de stationnement sécurisés (plus de 600 places déjà disponibles dans les parkings du territoire),
• développer les arceaux vélos,
• déploiement d'un nouvelle signalétique pour améliorer le jalonnement cyclable,
• développer les services d’entretien et de maintenance.
   

Pour le moment, Paris La Défense propose une offre de stationnement sécurisée et publique composée de plus de 2000 places sur arceaux vélos.