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Comment venir autrement ?

Le vélo à Paris La Défense

Circuler à vélo Pour ceux qui ont quelques années de retard, sachez que, depuis 2015, les vélos sont autorisés sur le territoire ! Au fur et à mesure du temps, vélos et piétons ont trouvé un terrain d’entente et partagent l’espace public. Désormais les trottinettes électriques s’ajoutent à l’équation. Pour s’assurer de la bonne cohabitation des différents flux dans le quartier, Anouk Exertier, responsable du pôle Mobilité(s) de Paris La Défense précise : « *Nous allons intensifier nos actions pour favoriser et sécuriser l’usage des transports doux et des mobilités actives* ». Tour d’horizon ! **Le vélo à Paris La Défense** Ce n’est un secret pour personne, Paris La Défense n’a pas été pensé pour la pratique du vélo ! En effet, La Défense est la plus grande aire piétonne d’Europe et qui dit aire piétonne, dit priorité aux piétons ! Certaines règles doivent donc être observées pour garantir une cohabitation à tous les différents modes de déplacements sur l’aire piétonne (vélos, trottinettes). Afin de favoriser une cohabitation vertueuse entre l’ensemble des usagers de la dalle, il est indispensable que chacun circule dans le respect des autres et des particularités du site. C’est le sens de la campagne de communication « Love Story sur le Parvis » lancée par Paris La Défense. Cette campagne est accompagnée d’un [**guide des bonnes pratiques Love Story sur le Parvis**](https://parisladefense.com/fr/les-bons-gestes). Il a pour objectif d’exposer les règles de bonne conduite à tenir pour des déplacements agréables et sécurisés et favoriser un partage respectueux de l’espace public. Paris La Défense ne s’arrête pas en si bon chemin et développe  un plan de maillage des liaisons douces afin de lancer un programme d’aménagement des discontinuités cyclables. Ce n’est pas tout ! D’autres actions sont également en cours pour mieux identifier les accès vélos à la Défense : * aménager des locaux de stationnement sécurisés (300 places déjà disponibles dans les parkings Centre et Saisons), * développer les arceaux vélos, * développer les services d’entretien et de maintenance. Pour le moment, Paris La Défense propose une offre de stationnement sécurisée et publique composée de 700 arceaux vélos donc 1 400 places et 470 places sécurisées.

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Se repérer - Plan pour les Personnes à Mobilité Réduite

Se repérer - Plan pour les Personnes à Mobilité Réduite **Bon à savoir - trucs & astuces** **Pour les usagers en fauteuil roulant**, les itinéraires recommandés sont balisés par les panneaux bleus avec le pictogramme associé. **Sur les itinéraires recommandés**, les pentes peuvent être fortes et il faut être vigilant aux espacements entre les dalles du parvis.
*Pour les personnes qui utilisent un fauteuil manuel, certains passages peuvent présenter des difficultés et nécessiter un accompagnement.* **Parkings** Les parkings de La Défense possèdent des places réservées PMR. En savoir plus sur les services : [www.parkingsparisladefense.fr](https://www.parkingsparisladefense.fr) **DISTRIBUTEURS DE BILLETS ABAISSÉS** **Faubourg de l’Arche** : CNIT, à la sortie place Carpeaux, Crédit Mutuel.
**Axe de La Défense** :
* CC 4 Temps, niveau 1 (niveau de la dalle), LCL ;
* en façade de Castorama, Société Générale ;
* 7 place de La Défense, HSBC ;
* en face de l’Espace Info Défense, CIC et Caisse d’Epargne ;
* près de l’église Notre dame de Pentecôte, BNP.
**Valmy** : Cours Valmy, Société Générale.
**Boieldieu** : Tour W, Société Générale.
**Michelet** : Cours Michelet, Société Générale.
**Reflets** : galerie marchande, AXA.
**ACCÉDER AUX TRANSPORTS depuis la dalle** **Accès à la Gare Cœur Transports RATP et SNCF** :
* Ascenseur sortie A – Grande Arche.
* Ascenseur sortie F – Calder / Miró.
* Par le CNIT.
* Par les 4 Temps.
**Accès au Tramway T2** :
* Se rendre à la place Carpeaux, traverser le CNIT ou emprunter la rampe le long du CNIT (à gauche de l’entrée). Un ascenseur RATP permet de rejoindre directement le quai du T2.
**Accès au Terminal Jules Verne (bus et cars)** :
* Par l’ascenseur au pied du manège (vers l’Araignée Rouge de Calder).
* Par la Gare Cœur Transports
* En dehors des heures d’ouverture de la gare (les jours de semaine après 21 h, et les dimanches et jours fériés), passer par l’avenue Albert Gleizes à Courbevoie (au pied de la tour Total Coupole).
**Accès à la station Esplanade de La Défense – Métro ligne 1** :
* Accès aux quais du métro Esplanade ligne 1 : depuis l’Axe de La Défense, longer le bassin Takis et emprunter l’ascenseur qui se trouve juste avant la passerelle.
* Accès à la salle des billets RATP et aux commerces.
* Attention, cet accès ne permet pas d’arriver au quai du métro Ligne 1 !
Depuis le quartier Michelet, prendre le passage sous la tour Acacia, traverser la voie et accéder à la Salle des Billets par la rampe à gauche.
**ACCÉDER AUX VILLES DEPUIS LA DALLE** **Accès à Puteaux**
* Par le quartier Degrés :
–› Traverser les 4 Temps en se dirigeant vers Darty ;
–› Sortir du centre en empruntant la rampe du passage du Couchant (porte de Nanterre) ;
–› Traverser la Place des Degrés.
* Par le quartier Boieldieu :
–› Ascenseurs publics au pied de la résidence Boieldieu – accès avenue Jean Moulin ;
–› Accès vers la rue Louis Pouey en passant à côté de la résidence Louis Pouey.
* Par le quartier Villon :
–› Ascenseurs publics au droit du bâtiment Île-de-France, vers la tour Eve (quartier Villon) – accès rue Paradis ;
–› Ascenseur public au droit du bâtiment Île-de-France, vers la tour Ariane – accès rue Lefoullon.
* Par le quartier Michelet :
–› Ascenseur public après la passerelle des Vignes vers la rue de la République ;
–› Ascenseur public après la passerelle de l’Orme vers la rue Bellini.
**Accès à Courbevoie**
* Par le quartier Faubourg de l’Arche :
–› Vers l’avenue de l’Arche, se diriger vers le pôle universitaire Léonard De Vinci puis emprunter les deux ascenseurs publics vers Courbevoie.
* Par le quartier Coupole - Regnault :
–› Par le Terminal Jules Verne, ascenseur en face de l’Araignée Rouge de Calder ;
–› Par l’élévateur derrière la tour Total.
* Par le quartier Corolles / Reflets vers le quartier Vosges :
–› Traverser le quartier Corolles en se dirigeant vers la tour Dexia ;
–› Emprunter la passerelle des Reflets ;
–› Emprunter la rampe à gauche de la tour Monge.
* Par le quartier Iris vers quartier Alsace :
–› Vers l’allée Sainte Odile : emprunter la passerelle Alsace vers la tour Prisma, puis l’ascenseur public à gauche ;
–› Vers la rue Louis Blanc : emprunter la passerelle Iris vers la tour Les Miroirs (Saint-Gobain), puis l’ascenseur à droite.
* Par le quartier Saisons :
–› Traverser la place des Saisons puis emprunter l’ascenseur au droit de l’avenue du Général Audran. Accès à Nanterre (terrasses de l’Arche)
* Traverser le quartier Valmy vers la Société Générale.
* Emprunter l’ascenseur à droite, avant la rampe d’accès véhicule, vers la rue des Longues Raies.
**Circuler facilement d’un quartier à un autre DEPUIS LA DALLE** **Accès au quartier Boieldieu** :
* Accès aux Terrasses Boieldieu
(entrées des tours W, PB5, Franklin) : traverser les 4 Temps depuis l’entrée « porte de Paris » vers la « porte de Puteaux » (en face). Suivre les panneaux PB5.
* Accès aux Jardins Boieldieu (niveau commerces de proximité) : traverser le quartier Villon vers la tour Eve, emprunter la passerelle « Jean Moulin ».
* Entre le niveau des jardins Boieldieu et le niveau terrasse Boieldieu : emprunter la rampe en Z (attention : la déclivité est assez forte).
Il est déconseillé de s’y engager sans accompagnement.
**Accès par ascenseur au quartier Reflets** :
* En venant de l’Esplanade : passer à côté de la tour CB 21, traverser le quartier Iris, continuer vers la pharmacie, prendre l’ascenseur du parking Reflets 2.
* En venant de la Grande Arche : traverser le quartier Corolles en passant sous la résidence Lorraine, se diriger vers la résidence Vision 80, emprunter l’ascenseur du parking Reflets 1. Sortir au niveau « DB » (dalle basse).
**Accès par ascenseur au quartier Michelet** :
* Accès au quartier Michelet depuis la dalle : emprunter l’ascenseur du parking Michelet 1, dans la cour du bâtiment Galilée (face au Sofitel).
**Accès au quartier Bellini (terrasse Bellini)** :
Depuis la dalle : il n’existe pas d’accès par ascenseur.
* Depuis le quartier Michelet : emprunter la passerelle de l’Orme puis l’ascenseur public jusqu’au niveau voirie (Puteaux, rue Bellini). Une rampe permet d’accéder depuis la rue Bellini à la terrasse Bellini.
* Depuis Neuilly-sur-Seine : traverser le pont de Neuilly à gauche (côté Puteaux), continuer tout droit sur le passage piéton. Une rampe permet d’accéder depuis la rue Bellini à la terrasse Bellini.

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Venir à La Défense

Comment venir à Paris La Défense ? Situé à 15 minutes du centre historique de Paris et à proximité des gares et aéroports internationaux, Paris La Défense bénéficie d’un des meilleurs réseaux de transports publics au monde* permettant à 87% des salariés du quartier d’affaires de se rendre sur leur lieu de travail quotidiennement. Ce réseau sera renforcé par le projet du Grand Paris qui permettra, d’ici à 2030, la création de 200 km de lignes nouvelles. * Classée 1ere ville mondiale pour la couverture de ses transports publics (PwC Cities of Opportunity 7 – septembre 2016) Paris La Défense c’est : * À moins de 3h des principales villes européennes * À 10 minutes des Champs-Élysées * [5 lignes ferrées à grande capacité](https://parisladefense.com/fr/transport-commun) (RER A, SNCF Transilien lignes L et U, Métro ligne 1 et Tramway T2), * 22 lignes de bus, dont 3 lignes "[Express A14](https://parisladefense.com/fr/se-reperer/terminal-jules-verne)" * 23 000 [places de parking](https://www.parkingsparisladefense.fr/) * 2 lignes à grande capacité en projet ([RER E](https://parisladefense.com/fr/actualite/transports/decouvrez-le-parcours-deole) et [ligne 15 du Métro](https://parisladefense.com/fr/le-grand-paris-express)) qui permettront notamment une réduction du temps de transport pour les liaisons avec les aéroports **Le lissage des heures de pointe** Dans l’objectif d’améliorer le confort des nombreux usagers qui accèdent chaque matin au quartier de La Défense à l'heure de pointe, Paris La Défense a signé, avec la Région Île-de-France, en partenariat avec Île-de-France Mobilités, RATP, SNCF TRANSILIEN et 14 entreprises du territoire, une Charte d’engagements réciproques pour le lissage des heures de pointe. Ainsi, les entreprises s’engagent à promouvoir d’autres organisations du travail et favoriser le report modal vers le vélo notamment, et réduire de 5 à 10% le nombre de leurs salariés utilisant les transports en commun à l’arrivée sur La Défense, à l’heure de pointe du matin, chaque jour ouvré et en particulier le mardi et le jeudi. **Des mesures concrètes** * Promotion du décalage des horaires de travail à l’échelle individuelle, * Sensibilisation des managers et des salariés pour ne pas imposer de rendez-vous, avant 10h et après 17h par exemple, * Création d’espaces de coworking, * Dispositions incitant à la pratique du vélo et autres modes de déplacements actifs, * Mesures en faveur du covoiturage, * Recours au télétravail. Mais Paris La Défense ne s’arrête pas là et met en place la plateforme Moov&Win ! **Moov&Win : changez vos habitudes et gagnez des points !** Moov&Win encourage les collaborateurs des entreprises participantes à faire évoluer leur mobilité domicile/travail et adopter de nouveaux modes de travail. Cette plateforme, imaginée par la société Transway, est très simple : le salarié s’inscrit en ligne et cumule des points chaque jour en fonction de ses actions quotidiennes. La réserve de points cumulés donne ensuite accès à des cadeaux ! **Quels sont les objectifs ?** * Désaturer les transports en commun et désengorger les sorties et entrées aux heures de pointes * Valoriser le développement de mobilités innovantes et durables (trottinettes électriques en libre-service, vélos, …) * Mieux connaître les usagers et les pratiques en analysant les données sur la fréquentation des transports et des services de mobilité **Pour conclure, la règle est simple : prenez-vous au jeu et, surtout, changez vos habitudes !** > Rendez-vous sur la plateforme, on vous y explique tout.

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