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Chantier Tour The Link - Démarrage du gros œuvre

27 mai 2022 - 2 juil. 2022

ETAPE CLEF DANS LA CONSTRUCTION : RÉALISATION DU RADIER DE LA TOUR

Qu’est-ce qu’un radier ?

Le radier est une « dalle très épaisse » sur laquelle nous allons réaliser le socle de la Tour puis les deux ailes de la Tour. Il s’agit donc d’un ouvrage majeur qui assurera la répartition des charges. Dans notre métier, il s’agit d’une étape clef dans l’avancement d’un projet car elle lance le démarrage du « gros-œuvre ».

Quelles sont les étapes de sa réalisation ?

À l’issue de la phase de terrassement et de l’arasage des 138 têtes de barrettes déjà achevées, nous pourrons lancer le radier selon le processus suivant :

Réalisation d’un « béton de propreté » sur toute la surface concernée
Mise en œuvre d’un « cuvelage extrados » assurant l’étanchéité de l’ouvrage
Bétonnage de la surface jusqu’au niveau d’épaisseur requis
L’architecture de la tour : L’agence d’architecture (PCA-STREAM) a imaginé une morphologie de tour complétement innovante qui proposera une nouvelle horizontalité des espaces de travail grâce notamment, à ses deux ailes reliées par 30 liaisons : les « links ».
Cela implique que le radier sera un ouvrage très fortement sollicité et gérera une reprise des efforts conséquente. Son architecture nous impose donc une contrainte dite structurelle.

L’architecture de la tour

L’agence d’architecture (PCA-STREAM) a imaginé une morphologie de tour complétement innovante qui proposera une nouvelle horizontalité des espaces de travail grâce notamment, à ses deux ailes reliées par 30 liaisons : les « links ». Cela implique que le radier sera un ouvrage très fortement sollicité et gérera une reprise des efforts conséquente. Son architecture nous impose donc une contrainte dite structurelle.

Le volume de béton très bas carbone à couler étant conséquent, soit plus de 10 000 m3, il nous est impossible de réaliser le radier en une seule fois. Nous envisageons donc de le diviser en 6 plots. Néanmoins, ce découpage est complexe car il doit impérativement respecter la reprise des efforts en fonction des zones du périmètre concerné et surtout assurer sur le long terme la durabilité de la Tour sur lequel celle-ci reposera.

Le site et les exigences du béton

Aux contraintes structurelles s’ajoutent également :

L’accès au chantier conditionné par la circulation du boulevard circulaire
La taille réduite de l’emprise dans lequel le chantier évolue et qui ne permet malheureusement pas l’installation de moyens de pompage conséquents et permanents afin d’assurer une cadence de production minimum
La capacité des centrales à béton à produire/s’alimenter en matériaux et la gestion des autorisations de circulation des camions toupies
Le délai maximum de 5 h entre la préparation du béton et sa prise pour certifier la conformité du matériau au risque de :
- devoir détruire une partie de l’ouvrage au BRH (marteau piqueur)
- prolonger la durée de réalisation de cette phase

L’impact de ces opérations exceptionnelles :

L’accès au chantier des camions toupies conditionné par la circulation du boulevard circulaire et la possibilité de disposer d’une telle amplitude horaire n’est envisageable que le samedi avec une installation la veille au soir de 21h00 à 23h00.
Pour des questions de sécurité, ces opérations se dérouleront sous fermeture partielle du boulevard circulaire. Les itinéraires de déviation proposés seront les mêmes que ceux initiés lors du montage de la plateforme logistique.

Fermeture partielle du boulevard circulaire sud (entre la boucle Gallieni et le carrefour Bellini) : de 21h le vendredi à minuit le samedi.

Vendredi 27 mai
Samedi 04 juin
Samedi 18 juin
Samedi 25 juin
Samedi 02 juillet

Ces dates prévisionnelles sont susceptibles d’évoluer entre fin mai et mi juillet. Nous nous excusons par avance de la gêne occasionnée et restons à votre disposition pour tout complément d’information.

Même déviations proposées que lors des fermetures partielles du Boulevard Circulaire en janvier dernier (itinéraires vers Paris / Neuilly-sur-Seine)

Pour nous contacter : the_link.inforiverains@vinci-construction.fr 0800 943 124