Rendez-vous sur le site de Paris la Défense Arena

Tunnels routiers de La Défense

  • Equipements
  • Espaces publics
  • En étude

En bref

Opération de modernisation Aménageur : Paris La Défense Assistant à maîtrise d’ouvrage : BG Ingénieurs conseils Maîtres d’œuvre : Egis Tunnels, Artelia, Setec ITS , Ingérop Entreprises : Bouygues Energies et Services, Actemium, Razel BEC, Coteg, Satelec Début des travaux : 2014

Vers une modernisation des tunnels routiers de La Défense

Les tunnels routiers de La Défense, essentiels au fonctionnement et à la logistique du Quartier d’Affaires font l’objet d’un important programme de modernisation, dont l’enjeu est de rationaliser les usages et d’améliorer la qualité et la sécurité de la desserte des sous-sols.

Ce projet concerté, élaboré avec l’ensemble des acteurs concernés, sous le contrôle de l’autorité préfectorale, des commissions nationale et départementale de sécurité et des spécialistes du Centre d’Études des Tunnels, est entré en phase opérationnelle avec la réalisation en 2013 des premières études d’avant-projet.

Le projet est structuré autour d’une opération transversale, déployée sur l’ensemble des ouvrages afin de garantir une surveillance efficace et uniformisée (non-stop 24h/24), et pour chaque tunnel, d’un programme spécifique de travaux adapté à ses particularités (notamment en génie civil, VRD, éclairage).

Dès 2014, les travaux de l’opération transversale ont commencé par la sécurisation de l’alimentation électrique et de la transmission optique entre tous les tunnels et le Poste Central de Sécurité.

Un nouveau Système d’Aide à l’Exploitation est également en cours de réalisation et sera mis en service au premier semestre 2017. Ce système, propre au quartier d’affaires de La Défense, répondra aux différents enjeux d’exploitation du site construit sur dalle et avec de nombreuses interdépendances entre les ouvrages : tunnels routiers, espace publics, galeries techniques...

En parallèle, un premier tunnel, appelé la Liaison Médiane, a été rénové entre juillet 2015 et juillet 2016. Un second, la Liaison Basse, le sera fin 2018.

La modernisation de ces deux voies est une première étape d’un plan global de rénovation des tunnels routiers qui s’étendra jusqu’en 2022. À l’issue de leur modernisation, ils présenteront un nouveau visage en phase avec les attentes de leurs utilisateurs et les enjeux de confort, de sécurité et développement durable.