Jusqu'à la fin de l’année 2025, le chantier de la future gare La Défense est réparti en deux zones distinctes pour permettre la finalisation des travaux préparatoires. En 2026, une nouvelle configuration sera mise en place pour démarrer la phase de construction de la gare.

L’emplacement de la future gare, sous la RN 1013 (aussi appelée avenue du Général-de-Gaulle), nécessite de nombreux travaux préparatoires afin de dégager l’espace indispensable au creusement de la « boîte gare » (voir schéma ci-contre). Ces travaux préparatoires comprennent en particulier le dévoiement de réseaux implantés dans deux galeries souterraines de grandes dimensions qui sont situées actuellement dans l’emprise de la « boîte gare ». 

Deux nouvelles galeries vont être construites en dehors de cette emprise afin de pouvoir déconstruire, dans un second temps, les deux galeries existantes. Le maintien de la circulation routière durant les travaux rend cette opération inédite. En effet, les nouvelles galeries seront réalisées par les Compagnons sous les voies de la RN1013 encore en circulation. Elles relieront ainsi les deux zones chantier (voir plan). Les cheminements piétons sont également maintenus. Cette phase, qui a démarré début 2024, se terminera fin 2025.

Des aménagements sont prévus pour protéger et sécuriser les cheminements à proximité des zones de chantier. Des plots en béton seront en effet installés pour isoler les espaces piétons des voies de circulation automobile. Les cheminements piétons sont indiqués en vert sur le plan ci-contre.

Indispensable et surtout inévitable pour maintenir la circulation des véhicules sur le secteur de la Rose de Cherbourg, un nouveau schéma de circulation a été mis en place depuis février dernier. Il permet notamment aux véhicules de rouler sur 2 voies dans les deux sens de circulation. Cette voirie temporaire sera effective jusqu’à l’été 2025.

• Eté 2023 à été 2024 : Travaux de dévoiement des réseaux de télécommunication par Orange
• Décembre 2023 à fin 2025 : 
  • modification de la voirie autour de la place Louise Bourgeois
  • Adaptation de la circulation sur la RN 1013
  • Dévoiement des réseaux souterrains
• Fin 2025/début 2026 : Début des travaux de construction de la gare (génie civile)
• Fin 2031 : Mise en service du tronçon Ouest de la ligne 15